Taxe carbone aérienne : l'Union européenne persiste

Pour une fois, l'Union européenne ne cède pas aux menaces chinoises. Le Danemark, à qui échoit la présidence tournante de l'Union des 27 a déclaré que cette dernière ne reviendrait pas sur la taxe carbone, imposée aux compagnies aériennes survolant le ciel européen. Rappelons que, en représailles, la Chine a déclaré vouloir arrêter les achats d'avion d'Airbus par ses compagnies nationales. 
L'enjeu est de taille pour Airbus qui a reçu 91 commandes nettes à fin janvier. La vente de 45 Airbus 1 380 ou A330 serait menacée.

Quel prix pour l'énergie renouvelable en France ?

L'énergie renouvelable -en provenance des éoliennes, du solaire ou de la biomasse- a un coût. 
Henri Proglio, président d'EDF, l'estime à 7 milliards d'euros par an d'ici 2020, si la France réalise ses objectifs de production.
Rappelons que le système des prix de rachat de l'électricité renouvelable est fondé sur la CSPE ou Contribution au service public de l'électricité, payée par les consommateurs. Très politique, le prix de rachat des énergies renouvelables est fixé par le gouvernement. 
Toujours selon Henri Proglio, l'enveloppe annuelle des 7 milliards d'euros se répartit entre 1 milliard pour l'éolien terrestre, 2 pour l'éolien offshore, 2,5 milliards pour le solaire, 1 milliard pour la biomasse et, enfin 450 millions pour la cogénération.
Si le président d'EDF donne ses chiffres, c'est pour une raison bien précise : son groupe est à la fois collecteur de la CSPE et financeur des énergies renouvelables. Or, la CSPE n'a pas augmenté aussi rapidement que la production de ces dernières. Pour EDF, cela entraîne un « déficit de compensation cumulé » de 3,8 milliards d'euros aujourd'hui.
Il plaide donc pour que les producteurs d'énergie fortement émettrice de gaz carbonique tels le gaz ou le pétrole soient, eux aussi, mis à contribution. Total ou GDFSUEZ n'apprécieront pas. Mais la proposition mérite d'être entendue.